官方：多地已发现BQ.1和XBB分支

对于媒体来说，官方如果是渠道型媒体，天花板就是用户量和在线市场，比如今日头条的天花板是中国用户人数及其每天用多长时间。

今天不是来教大家如何自黑的，多地我想分享的是两点：1、创业不要追求风口，但要把握时机;2、创业，是一群狼做的事。分支现在的风口是什么呢?相信很多人看过这张图 网友调侃说留给共享单车的颜色已经不多了。

三、官方什么是创业者?创新什么是创业者?法国经济学家萨伊曾对企业家下过一次定义：开创并领导了一项事业的人。在我们公司，多地有6位创始合伙人，多地技术CTO、产品CPO各一位，另外一位负责销售，一位负责运营商和上游资源对接，还有我们创始人负责战略，我呢更多精力在市场和对外发言。很多人发现，分支电影中的三个人不管从性格、分支能力还是思维上，都是互补的，创业合伙人合的是什么?不只是钱和资源，更重要的是性格、能力、思维的互补。

今天在我看来，官方所谓的“把握时机”是指当时机出现时，创业团队自身的各项能力可以覆盖这个“时机”的方方面面。经常听说一句话：多地不怕神一样的对手，多地就怕猪一样的队友，显然，“猪”在我们的印象中并不是一个好的称呼，雷军称自己为“猪”，我想没有人真认为雷军是“猪”吧，这更多是在自黑和自嘲。

分支从而我们的业务也实现了快速增长。

时值企业服务热潮期，官方4月1日由创蓝253承办的企业创新与发展专场论坛召开，官方恰逢前一天晚间《最强大脑》节目播出，代表中国名人堂战胜海外名人堂的创蓝CEO钛牛登台即引来轰动。一位用户反映，多地自己刚刚去了北京友友联创信息技术有限公司位于大兴区的注册地点，但“大门紧锁”。

在频繁更换网络环境但毫无作用之后，分支不少人开始怀疑——友友用车是不是倒闭了?有人尝试拨打友友用车的官方电话，但一直无人接听。 工商信息还显示：官方2015年，北京友友联创信息技术有限公司净亏损1417万元、负债2173万元。

电动汽车分时租赁在目前阶段，多地同样也还是一个颇为理想化的模式，漫漫前路，要跨过的坎还有很多。但在2015年10月，分支友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。