【实践新论】补短板、锻长板：构造安全可靠的全球供应链

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关键词：新论盈利在招股书中，新论永安自行车将公共自行车行业，分为政府付费投资的有桩公共自行车系统业务，以及社会资本投资、用户付费的无桩公共自行车业务两种模式。目前，补短板锻永安自行车现包括孙继胜、陶安平、上海福弘、深创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫等13名股东。

永安行是从2016年下半年开始涉足共享单车业务的，长板并已在北京、上海、成都、长沙和福州等多个一二线城市，投放了5万量无桩共享单车。招股书数据显示，构造截至2014年、构造2015年末和2016年末，公司存货分别为5745.71万元、5437.59万元和1.33亿元;同期应收账款余额分别为1.28亿元、2.28亿元和3.46亿元，占当期营业收入的比例分别为33.50%、36.86%和44.77%。王晓峰曾在接受媒体采访时表示，安全“公司目前没有清晰的盈利模式，安全希望别人给我钱，让我活下去、让我们继续发展，让我们跑得比别人快，然后一起找盈利模式。

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根据永安行招股书，应链2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、应链6.2亿元和7.74亿元，同比增幅则分别为66.42%、62.81%及24.93%;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，增幅分别为90.3%、28.17%、28.38%。

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